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挤爆了!苦等8年的13号线终于通车,打工人却哭了
发布时间：2025-12-30 09:39 来源：搜狐焦点深圳资讯
今天，你堵在留仙洞地铁站了吗？
期盼8年的13号线一期北延段终于通车了，不少打工人都兴奋地赶往早八的列车去科技园、后海“搬砖”。
然而，出门前有多欣喜，出门后就有多无奈，因为13号线的换乘站留仙洞被挤爆了！！！
图源丨小红书 社交平台上，不少打工人都在调侃：
“来深圳这么多年，终于找到比深圳北更拥挤的地铁站了”
“还没过年呢，这么快就春运了？”
更有网友表示，因为人太多了，留仙洞不给下车，用迟到给13号线开通助兴了。
图源丨小红书 新线开通，尤其是客流量较大的换乘站，有些工作确实尚未做好，还需要一个适应期。
也再次提醒近期搭乘13号线的早八打工人，提前安排好出行时间，避免全勤奖被扣掉。
01 四条地铁新线集中通车 12月27日晚，“卡点王”深圳官宣：5号线西延段、8号线三期、11号线二期红岭南段和13号线一期北段，定于12月28日同步开门迎客。
至此，深圳轨道交通运营里程增至634.5公里，车站441座，实现各区全覆盖。
其中，5号线西延段全长2.88公里，设湖贝站、东门站和大剧院站3座车站，可直达罗湖核心商圈并缓解黄贝岭站客流压力。
8号线三期起自小梅沙站，向东延伸至溪涌站，包含1站1区间。开通后与2&8号线贯通运营，串联南山、福田、罗湖、盐田和大鹏新区，也改写大鹏轨网“盲点”历史。
11号线二期红岭南段起自既有岗厦北站，终至红岭南站，包含3站3区间，全长4.3km，连接宝安、南山、福田、罗湖等区，实现城市主次中心快速通达。
13号线一期北段起自高新北站，终至上屋站，包含9站9区间（西丽高铁站暂未开通），开通之后上屋到深圳湾口岸的通行时间可缩短至37分钟。
13号线一期贯通后，与地铁1、2、5、6、9、11号线等线路换乘。
*具体以实际站点为准 另外，再加上9月28日通车的16号线二期、6号线支线二期，至此今年深圳已新开了六条地铁线路，全市轨道交通线网密度达到0.32公里/平方公里，稳居全国内地城市首位。
02 11条地铁建设中 轨道五期修编何时落地？ 从1999年深圳首批地铁（1号线和4号线）正式动工，到如今铺就的密集交通线网，深圳把“轨道上的都市圈”从蓝图变成现实。
目前，深圳地铁建设已经进入五期阶段，据了解，现阶段五期工程中，除了10号线东延线和11号线北延段尚未开工之外，其余9条线路均已动工，具体包括：
15号线：串联前海、南山和宝安中心区的环线线路，起自听海站，止于听海站，全长32.2公里，设站24座。
17号线一期：连接罗湖区侨社站与龙岗区上李朗站，线路全长约18.62公里，共设18座地下车站。
19号线一期：起于南塘围，止于聚龙站，线路全长约14.487公里，共设车站12座，衔接14号线、16号线及深大城际线。
20号线二期：起自既有20号线一期机场北站（不含），途经福永、航城、西乡、新安街道，终至南山区白石洲站，全长约24.8公里，设站11座，均为地下站。
22号线一期：起于福田区上沙站，途经龙岗区，止于龙华区黎光站，线路全长34.7公里，设站21座，均为地下车站。
25号线一期：起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路全长16.5公里，共设车站14座，换乘站5座。
27号线一期：起自前海前湾片区，终至龙岗坂雪岗片区，串联前海、南山、粤海、西丽、民治、龙华、坂田等片区，线路全长约25.3公里，设站20座。
29号线一期：位于南山至光明发展轴，起于红树湾南站，终于兴东站，全长11.16公里，共设车站9座，全线均为地下敷设。
32号线一期：起自8号线三期溪涌站（不含），途经上洞、土洋、葵涌，终至葵涌东站，线路全长约9.53公里，共设站4座。
再算上轨道四期工程中的13号线二期北延、13号线二期南延线路，深圳目前累计11条地铁建设中。
与此同时，针对已获批的轨道五期工程还有调整和修订，也就是我们常说的五期修编。
据了解，目前深圳五期修编已启动了研究，或将在明年公示。
那到底哪条地铁有望加入五期呢？此前我们统计了6条可能性较大的线路，具体包括：
9号线三期西延宝安段、17号线平湖段、18号线一期、19号线东延至沙田北、25号线延长至罗湖北、25号线二期西延线。
而近期，地铁27号线二期松前段（松坪山至前海段）或也有希望成为“种子”选手。
在领导留言板上，官方针对27号线二期的动工时间是这样答复的：已启动轨道五期修编研究工作.....进一步深化研究论证27号线二期（松坪山至前海段）的必要性和可行性。
27号线二期松前段共包含12个站点，串联了各大企业基地，未来通车后，将大幅提升坂田、龙华往返南山科技园与前海的通勤效率。
最后，以上这7条地铁线路，你最期待哪条修编进五期工程呢，欢迎评论区留言。
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