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深圳地铁16号线二期即将开通 “搭积木”搭出国内最大装配式车站

发布时间：2025-09-16 09:51 来源：搜狐焦点深圳资讯

福坑站。深圳特区报记者刘羽洁摄

近日，深圳地铁16号线二期顺利通过竣工验收，即将正式开门迎客。该线路共设8站8区间和1个西坑停车场，其中，大安站、大康站、福坑站3站为装配式车站，采用“搭积木”式装配技术施工，整体装配率高达90%。其中，大康站为目前国内支撑体系下最大的装配式车站，实现轨交建设多项技术突破。

与传统施工模式不同，装配式施工在预制厂提前生产车站构件，再运至现场像“搭积木”一样拼装。深铁集团相关负责人表示：“16号线二期的3座装配式车站在这种建造方式的基础上，通过装修设计融合客家园山围屋意象与现代科技元素，营造出兼具文化氛围与温暖感的地下空间，让市民在日常出行中也能感受到家的温度。”

具体来看，大康站以“活力之城”为主题，从园山产业和方形建筑中汲取灵感，将装配式构件与围屋文化结合，呈现色彩丰富、动感十足的空间氛围，展现深圳新兴活力。大安站以“未来之城”为设计理念，融入园山科技元素和阿波罗高新产业园特色，其风管通过局部包覆与灯光呈现未来科技风格，墙面则以标准化、模块化和可拆装一体化构件打造。福坑站则以“太空之城”为主题，设计融合园山特色产业与无人机理念，阵列式无人机造型与装配式构件呼应，形成科技与艺术交融的沉浸式空间。

据介绍，16号线二期装配式车站使用的构件体量惊人，最大长度超过22米、重量达128吨，被形象地称为“巨无霸”。深铁集团携手施工单位中国铁建，联合研发“180吨门式起重机+分离式拼装台车”等专用设备，实现毫米级精准拼装。同时，构件在工厂标准化生产、现场精准拼装，不仅节省了约800吨钢材、600吨木材，还减少90%的建筑垃圾、降低30%的碳排放，低碳环保可见可感，形成可复制、可推广的轨交建设“深圳经验”。

随着地铁16号线二期开通，3座装配式车站和区间隧道将以绿色、智慧、高效的建造成果，全面提升龙岗片区交通便捷性，为乘客带来更安全、舒适的乘车体验。

来源：深圳特区报

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