发布时间:2025-09-11 09:29 来源:搜狐焦点深圳资讯
近日,深圳地铁20号线土建四工区文汇站(原上川一路站)施工现场传来捷报:经过连续60天攻坚,项目主体基坑土石方开挖顺利见底,标志着该车站主体结构施工取得重大阶段性进展。
文汇站为地下两层明挖岛式车站,车站总长248.5米,标准段宽20.1米,基坑开挖深度约17.1米,相当于5层楼高度,是20号线二期工程的第七座车站。开挖过程严格遵循“分层、分段、对称、平衡、限时”原则,采用“先撑后挖、严禁超挖”的施工工艺,有效控制了基坑变形,保障了周边建(构)筑物及管线安全。
车站位于107国道与上川二路交叉口,周边环境复杂,紧邻万达广场、住宅区及上川人行天桥,施工难度大、标准高。施工过程中,项目部严格落实基坑降水、支护结构安装、实时监测等关键环节,通过对围护结构、支撑轴力、周边建筑物沉降等数据的动态监测,实现了信息化施工,确保了基坑稳定和周边环境安全。项目团队投入多台长臂挖机、小型挖机及伸缩臂抓斗等设备,科学组织、昼夜奋战,克服了深厚砂层、岩层爆破等地质难题,确保了开挖作业高效、安全推进。
深圳地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站,途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道,终至既有20号线一期机场北站,线路全长约20.5千米。
来源:宝安日报
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