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双向6车道,深圳外环高速三期迎来新进展

发布时间:2026-06-09 09:39 来源:搜狐焦点深圳站

近日

深圳外环高速公路三期工程

(坑梓至大鹏段)

迎来关键进展

项目重难点控制性工程

田头山隧道B匝道与主线右线

顺利贯通

为后续主线施工奠定坚实基础

田头山隧道全长5052米,最大埋深436米,最大开挖断面468平方米,地质条件复杂。此次贯通的B匝道隧道全长406米,全段以软岩为主,洞口位于冲沟区域,浅埋、偏压特征明显,隧区地下水丰富、裂隙发育,且穿越多条断层,结构形式复杂,施工难度极大。

深圳外环高速公路三期

深圳外环高速公路是《广东省高速公路网规划(2020~2035)》“十二纵八横两环十六射”高速公路骨架网的一条加密线,也是深圳“十横十三纵”干线道路网规划的重要一“横”。

该高速公路横贯深圳市东部和北部及东莞市东南部地区,分别与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、惠深沿海等10条高速以及南坪三期相接,往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连;路线穿过东莞凤岗,向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连;往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。

深圳外环高速西起广深沿江高速公路,向东经宝安区、光明区、龙华区、东莞市、龙岗区、坪山区、大鹏新区,终点接大鹏街道坪西路,全长约94.5公里,其中深圳段约77公里、东莞段约17.4公里。

据了解,本项目为深圳段三期工程(坑梓至大鹏段),于2024年7月开工建设项目为双向6车道高速公路,设计速度80km/h,整体式路基标准段宽度33m ,分离式路基标准段宽度16.5m ,主要技术标准及指标按部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。

深圳外环高速三期建成后

将进一步完善

深圳东部高快速路网体系

串联坪山、大鹏等东部片区

助力深圳东部滨海片区高质量发展

来源:深视新闻 部分内容综合自深圳光明、坪山发布

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